Вечером самого длинного дня в году, 22 июня, из винницкого аэропорта открылись чартерные авиарейсы в турецкий курортный город Анталию. Перевозчиком выступает авиакомпания YanAir, но первый рейс выполнялся на самолёте McDonnell Douglas MD-83 (UR-COB) авиакомпании Bravo Airways. Подробнее о том, как принимали и отправляли первый рейс в моём фоторепортаже из аэропорта.

1. В аэропорт я приехал на специальном автобусе №33, который запускается под каждый рейс и ходит по маршруту "Западный автовокзал - Аэропорт" через центральный автовокзал и ж/д вокзал. Стоимость проезда - 10 грн и я был единственным пассажиром. Причина такой популярности маршрута, видимо, заключается в том, что он прибывает за 3 часа до вылета и состоятельным пассажирам проще заплатить за такси и прибыть за час до вылета, чем мариноваться в аэропорту 3 часа. Автобус прибыл как раз к началу регистрации в 16:40, когда первые пассажиры уже начали выстраиваться у стоек регистрации.


2. Для удобства пассажиров в главном зале аэропорта работает несколько стоек регистрации, поэтому больших очередей не наблюдалось. Рейсы на данном этапе еженедельные, но на июль заявлено увеличение частоты до двух в неделю.


3. В ожидании рейса я вышел подышать свежим воздухом под забор и у меня над головой пролетел Boeing 737-300 (UR-COG) авиакомпании YanAir чему я был немного удивлён и даже не успел сфотографировать. Полез смотреть Флайтрадар и вижу, что он наматывает круги. На второй раз я уже подготовился и вышел кадр с двумя птицами.


4. Как я позже узнал, этот борт прилетел из Киева для тренировки молодых пилотов. Они выполняли у нас красивые проходы с касанием ВПП.


5. Набор высоты после касания ВПП.


6. Один раз они даже полностью совершили посадку и начали руление по ВПП. Я думал, что сейчас направятся на перрон, но они снова взлетели.


7. Сделав ещё пару кругов Boeing снова улетел в Киев.


8. Тем временем приближалось время прибытия рейса из Анталии для вылета туда же через час.


9. Буквально в последний момент удалось попасть на внутренний балкон аэропорта, чтобы заснять посадку McDonnell Douglas MD-83 (UR-COB) авиакомпании Bravo Airways. Вот он висит на прямой перед ВПП.


10. Когда самолёт на пробега после посадки добежал до третьей РД, то створки реверса уже начали складываться. Этот момент я и поймал. Длина самолёта - 45 метров, что больше чем у Airbus A321 и Boeing 737-900, но за счёт более узкого фюзеляжа вместимость на уровне A320 и 737-800, а именно у этого 165 кресел. Зато у MD-83 более комфортное расположение крсел по формуле 3+2.


11. На перроне разнообразие типов самолётов - Ан-12, Saab 340, Airbus A320.


12. После разворота в торце ВПП, самолёт направляется к перрону по третьей РД.


13. MD83 достаточно редкий тип в наше время дуополии Airbus и Boeing, чем и интересен. Размах крыла - 32,82 м и оно короче чем у A320 и B737, но "чистое" поскольку двигатели расположены в хвостовой части самолёта.


14. Кабина пилотов крупным планом. Характерное для этого типа 9-сегментное остекление.


15. Пилоты завершают руление по перрону. Открыли форточку чтобы вдохнуть свежего воздуха.


16. Самолёт остановился прямо напротив терминала и к нему подали трап для высадки пассажиров.


17. Проверка шасси после посадки.


18. Багаж пассажиров в Анталию.


19. Наземные службы чистят салон и открыли заднюю дверь для проветривания.


20. Фото с привязкой к местности, поскольку на фоне терминала, к сожалению, не было возможности заснять этот самолёт.


21. Смена экипажа.


22. Новый экипаж идёт к самолёту.


23. А вот и первые пассажиры в Анталию.


24. Какой же отпуск без фотографий? Можно начинать фотосессии прямо в аэропорту.


25. Завершается посадка пассажиров. На первый рейс все места проданы. Хорошее начало!


26. Интересные хвостики есть в нашем аэропорту, но ближе подобраться не получается.


27. Завершается подготовка к вылету.


28. Трап убран. Самолёт запускает двигатели. На фото видны три конкурента в своём классе. Airbus A320, Boeing 737 и MD-83.


29. Отправление от перрона.


30. Руление к ВПП. Видно два двигателя Pratt & Whitney PW JT8D-219


31. Стремительный разбег по ВПП.


32. Фирменный взлёт и курс на Турцию.


Всем спасибо за просмотры. Следующий репортаж из винницкого аэропорта запланирован с запуска рейсов в Варшаву в ночь с 26-го на 27-е июня.

Date: 2016-06-24 09:39 am (UTC)
From: [identity profile] nickbalas.livejournal.com
Не нашел стоимости

Date: 2016-06-24 12:07 pm (UTC)
From: [identity profile] vokinburt.livejournal.com
300$ за неделю All Inclusive

Date: 2016-06-24 12:22 pm (UTC)
From: [identity profile] nickbalas.livejournal.com
Спс . Киньте линк , плиз

Date: 2016-06-24 10:25 am (UTC)
From: [identity profile] Виталий Ратушняк (from livejournal.com)
Пассажиры не хотят приезжать на автобусе - долго ждать отправления, но по прибытии автобуса они уже были в аэропорту и выстраивались на регистрацию. Может они не знали про автобус?

Date: 2016-06-24 12:00 pm (UTC)
From: [identity profile] vokinburt.livejournal.com
Его не особо рекламируют, но были и туристы из других городов, которым неудобно подстраиватся под его график, а проще взять такси с вокзала.

Date: 2016-06-24 11:35 am (UTC)
From: (Anonymous)
Хороший репортаж. Было интересно.

Date: 2016-06-26 05:09 am (UTC)
From: [identity profile] ssj1.livejournal.com
А что это за флаг в центре последнего фото?

Date: 2016-07-10 12:00 pm (UTC)
From: [identity profile] vokinburt.livejournal.com
Флаг Винницкой области

Profile

vokinburt: (Default)
vokinburt

July 2016

S M T W T F S
     12
3 456 78 9
1011121314 15 16
17181920212223
24252627282930
31      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 23rd, 2017 11:34 pm
Powered by Dreamwidth Studios